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4000字吐槽房车市场,房车行业可能跟您想的不太一样,吐槽一下!

其实有些学的也还不错了,一车进口配件甚至进口上装,但一样会被指责,一样会遇到另外一批用户,站在民族大义上继续骂街:“国外的月亮圆?为啥满车都用国外的东西,就那么点破玩意我们自己不能造?”

这个咱也不敢帮着厂商说话啊,只要一说话,一准有更疯的一群不知从哪来的数字ID用户追着骂你,这孙子就是收了厂商钱了!说的有鼻子有眼就好像他给开的发票似的……咱也惹不起啊,所以最近基本发文量都很少了。能写啥?跟着用户骂厂商似乎是政治正确,但从道理上来讲,什么样用户造就了什么样的厂商,源头不还是在用户这么?

除了吐槽国产房车垃圾的(其实很多人都没见过几辆房车,别说体验了),另外就是大量吐槽房车价格高的,但也都是无脑的骂,解决不了实际问题。实际问题是,但凡有点钱谁干厂子啊,这玩意赚钱还能有在北上广深买个楼赚钱么?有多少干实业的最后厂子都不干了,钱都扔楼市里了?有多少上市公司年底都是靠着出几套楼来交年报呢?大家讲讲道理,这年头还能拿出点钱扔到房车行业陪着玩的(不是错字,写“赔”又会惹喷子骂),还算有情怀的,这玩意再赚钱,还能有捂几套一线城市的楼盘值钱?开玩笑么……

真金白银投到房车行业里,花个千八百万建厂招工申请资质,全弄完了,回头一看这TM是什么鬼市场,一年按照100台的销量计算,裤衩能赔没了,然后用户还说贵?这……说好的暴利行业呢?上次看评论里那傻叉说的暴利我才投的钱啊?喷死害死人啊!就这赔本都赚不来吆喝的破市场,暴利?说做实业的暴利怕是村里刚通的电吧?

其实作为用户,无脑吐槽房车价格的,只能倒逼着厂家在配置上缩水,反正最后受伤的是用户。现在拿着用户当小白鼠实验各种新设施的厂商着实不少,能咋办?用成熟的国外的配件,价格降不下来。各家采购只能四处找渠道,将一些未必好用或者未必能用得住的产品,先装车上,出了问题再解决……

其实大家心里都清楚,房车上的国产配件肯定没有国外进口件好用,毕竟我们房车行业发展了没多久,配套设施远谈不上完善!处于抄都抄不明白的阶段呢,这是事实,高谈阔论我泱泱大国没什么搞不定的那批玩意,你让他掏钱支持一下国产试试?你去他家翻翻,一准进口货比国产货多。技术上的差距岂是靠着喷子那随口一喷就能逾越的?就这种靠着键盘买车的货的话一般都不可信的。房车做成什么样也与他们没啥关系,严格来讲大部分喷房车价格的,压根就不是房车准用户。

房车做成什么样,到底谁说了算?其实我觉得大部分正常评论留言,也确实有很多很有道理,但他们实际上对房车行业一无所知,对房车产品也着实是赋予了太多的想象!

首先我们从房车生产的角度来讲,房车是个啥东西?不就是汽车厂生产底盘,房车改装厂家扣个上装么?技术门槛并不高(当然还是有的)。房车的稳定性,无非就两块,底盘和上装。

底盘部分真的是有什么用什么,全世界人民用全顺咱就用全顺,欧洲人民说偶买噶的依维柯是高端车那咱就用依维柯,国外有菲亚特咱们不还有个大通呢么,对标着来呗。再不行用进口底盘呗,又不是没有!

底盘问题,乘用车我们已经发展这么多年了,稳定不稳定的,已经在可用范围之内了。剩下的不就是上装了么?

一辆房车上装好坏,不就在配件上呢么?好的配件就是贵,未必是进口的贵,国产好的更贵!最近很多家都在研究的那个格力房车专用空调,你去询询价,那玩意便宜么?你没有量的产品,能便宜才是怪事!好用与否还不得而知,但一样有厂家愿意测试,为啥?最起码不受用户夹板气了,你不是嫌我们用国外配件价格高了么?这次给您试试国产的……

市面上好的产品,五六十万的依维柯欧胜底盘的那些,其实也都有很多不完善的地方,有些设计思路受到局限,有些甚至配置都不是很够用,不能说没毛病,但这些高价产品的优势完全能拟补其缺陷的,瑕不掩瑜,电力配置不够加就是了,6米之内的限制你非要按照国外7米多的车的布局来搞,也确实不现实,现在大家布局已经基本成熟了,甚至都已经趋同了!不是无脑设计,是6米所限只能这么布局,瞎出幺蛾子除了不成熟的画图党,正经厂家不敢也不想干这种事……

有些老同志,研究房车N多年,总觉得自己设计的布局特别合理,然后就挨个厂家“逗”,这种用户其实大部分厂家都不愿意接的,批量车都统一布局能降低制造成本,你说你一台也起不来量,为您这布局单独申请个公告或者扩展个公告,还不够麻烦的呢。而且这类老用户,一般都想用通用版的价格来实现自己定制版的梦想,不赚钱最后麻烦不少,这活怎么接?但架不住真就有这种执拗的老同志,依旧拿着图纸,做着自己的房车梦……

这种事儿,也不是无解,您找个靠谱的厂家,别光问不动钱,钱给够了其实谁家都干活!房车制造谁说了算?谁掏钱谁说了算!您舍得找个正规厂家,那怕多花个几万块,让厂家帮你实现你的定制车型,何必心心念念总觉得没人给你做呢?

其实现在房车行业之所以不温不火,主要还是不懂的用户多!觉得厂家造的样车不满意,你去厂家交个定金,就按照您的需求造呗,这玩意都签合同的,造不成你需要的模样拆了重新做!总能造到您满意为止。

当然,这里也涉及到一个问题,大部分用户实际上自己想的东西都是天马行空,落不了地的,一个6米长的小车里,恨不得要上飞机头等舱的待遇!花上这几十万还真准备造变形金刚了?这东西不是国产房车技术达不到,很多车友的需求,国外顶级房车设计师看了也哭!有需求可以,不能太过分……

说完定制,再说样车,用户不去定制各种奇奇怪怪车型,那厂家只能自己投产样车了。这里问题又来了,国内可选底盘就那么几种,6米所限内部布局也就那几样,你怎么造?怎么造都骂街(回看前文一二段,两头堵),就算是财大气粗的厂商多造几台样车,横竖床布局都有,各种板材颜色任您挑,各种沙发面料任您选,但大部分用户,还是不买单,总觉得好像有点不合适,布局样式都合适了,价格又不太合适……

其实现在也没几个厂商能琢磨明白用户要什么,用户又不懂房车,甚至连房车厂造车的概念都完全没概念的大有人在,不知道提需求或者瞎提需求的太多了。用户能不成熟到什么程度,举个例子:

说房车厂商没魄力鼠目寸光的用户不少吧?反正我留言见过好多了,别躲,就是你!你指望着一个厂商给你提供10台20台各种布局的样车任你选,这种需求的不在少数吧?但这些用户考虑过成本没有?国内房车厂一般都什么级别?一个厂子投个千八百万不少了吧,再多点钱的真投资房地产了!一台50万的依维柯,一个大点的厂子能投几台样车?除去建厂成本,手里能有多少流动资金?这也是为什么有些厂家干脆不接定制单,造一台必须卖一台,并且只接订单而不存现车的根本原因,没钱啊!那怕用户吐槽骂街设计有缺陷也必须卖出去,真压个10台8台的现车厂子都容易拖黄了,你真当房车改装厂像乘用车厂家那么财大气粗呢?你对房车改装厂误会的太深了!

真有些财大气粗的厂子一次性投入上百台车吧,还有一堆类似共享房车的骗子盯着,说实话,现在这些厂子都被骗怕了,造啥车啊,就接订单吧,先见到钱再说。宁可被骂数目寸光,总比见不到钱被坑的库存车没地方放强……

即便是看了几年房车一直迟迟不肯入手的资深看官,其实对怎么买房车、怎么定制房车,也是一知半解的,总觉得这玩意再等等,没准有更好的,没准有更便宜的。更好的没见到,更便宜的现在确实越来越多了,缩水呗!能用国产配件谁爱用进口的啊,降价还不简单么?要么偷工要么减料……

这市场能好么?不知道,我是个悲观主义者,所以经常发文也是牢骚满腹。不是吐槽用户,就是吐槽厂商,当然更多时候是被用户留言吐槽,我有的时候都觉得啥也不懂的用户都不值得一怼,你怼回去只能激起用户的反感,并不能让他真正了解如何能买到一辆合适的房车产品,相反有的时候会把自己变成一个比喷子还能喷的喷子……

有时候不是我喜欢留言怼用户,实在是用户不了解而贸然留言的太多了,不了解制造成本没关系,甚至不买都没关系,先关注着呗。但实际上每一个无意义的吐槽,都有可能被放大,每一种未必实用的需求,提得多了终究会有厂商去尝试,但真的尝试完了,用户还是不买单,甚至有些厂商就是死在了这种不负责任的所谓用户需求上,毕竟每一次尝试都是成本的消耗,啥产品都能做!但就是用户脑海中这十全十美的产品,谁也不会做……

天天嘴上说着支持国货,光说?有啥用,动点真金白银,让自己心心念念的想法切切实实落落地,比啥不强。光骂?能解决啥问题?难处我前文也说过了,但凡有个几千万的资产早炒楼去了,不就是因为没钱还有点情怀才干的制造业么,谁能想到这玩意怎么残酷啊!挨骂不赚钱,光有情怀也当不得饭吃啊!

现在市场,大厂这些家的产品都是定型的,价格您吐槽也没啥用,每家投入产出人家厂子都核算好的,配置也都透明的不能再透明了,布局也都那样了,甚至水电部分咱都可以说是走在世界前列了。

在现有布局现有配置上,您想怎么折腾,掏钱您就说了算,几万块定金扔厂商脸上,想定制啥样房车,真的没啥难的,做呗!

我了解的房车行业,就这么点事儿,您说这些厂家唯利是图也好目光短浅也罢,没钱的时候这是无解的事。您如果真是有钱的主,支援支援国货或者干脆给行业支援点,找个厂子投资一下,您如果只是看官,少骂两句闲街,天天跟个穷行业叫什么劲,该忙您的忙您的,也不用指点江山去教育他们,没用,没钱他们长不大,不缺爱,就缺钱……

又洋洋洒洒的吐槽了几千字,看官老爷也别对号入座,我就是借着吐槽聊聊现在房车行业的现状罢了,真有哪句说得到与不到的,多担待,我就一喷子,您也别往心里去。




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